怎样分辨翻新轮胎和原厂胎,怎样分辨翻新轮胎真假

1. 辨析价格:

鉴于成本低廉诸多翻新轮胎的售价仅为市场上全新原装轮胎的一半。故而车主切勿贪图便宜购买此类廉价新胎。同时一些商家会告知这些翻新胎的成色仅为全新轮胎的 90%美其名曰“九成新”但车主仍需保持警觉切莫上当受骗。

2. 挖掘轮胎标志:

原装轮胎的外侧会有凸起的标识。为了掩盖这些标识翻新后的轮胎都会贴上标签。因此若挖出标识便可识破翻新胎。当然也存在同品牌的翻新轮胎这就需要车主格外留神。

3. 察看轮胎胎毛:

出厂的新胎有胎毛行驶 510 公里后会逐渐消失翻新胎则无法伪造胎毛。

4. 观察轮胎花纹和光泽:

全新原厂轮胎的花纹较深光泽柔和而翻新轮胎是旧轮胎花纹相对较浅。为了达到光泽标准会大量涂抹蜡质最终的光泽较为耀眼。

5. 用钥匙轻划观察轮胎

用钥匙轻轻划伤轮胎。由于全新原装轮胎弹性良好划痕会迅速消失而翻新轮胎弹性较差会留下痕迹。

6. 观察胎面与胎侧的连接处:

全新原厂轮胎在连接处极为光滑翻新轮胎则有粘合的痕迹。

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启动引擎或行驶一段时间后将车辆停放在平坦安全的地面上关闭引擎等待 5 分钟使机油流回油底壳然后取出油尺擦干底部油迹取出油尺检查油位观察油迹的位置若处于油尺下端的线间标记内油量正常。若高于上限max则表示机油量过多如果低于下限min则需适量添加机油。

汽车机油量处于上限MAX和下限MIN之间即为正常靠近上限的位置是机油量的最佳位置。机油添加过多由于曲轴工作搅动产生气泡等会对发动机造成一定损害。

汽车添加机油的注意事项

油量应略低于机油尺上的刻度不宜加得过满。过量的机油不仅会增加曲轴的转动阻力还会降低发动机的输出功率甚至过量的机油还会窜入燃烧室参与燃烧从而导致车辆烧机油、冒蓝烟等情况发生进而增加油耗。

选择机油时应根据发动机的要求进行不宜在低性能发动机上使用高级机油也不宜在高性能发动机上使用低级机油应选用与发动机匹配的机油。

根据发动机的运行状况选择不同黏度的机油。如果发动机状况良好且季节温度较低应使用黏度较小的机油如果发动机磨损严重且季节温度较高应选用高黏度的机油。

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