尾喉对车的危害是什么,汽车尾喉有什么利弊

尾喉对车辆无害它只是一个装饰部件不会改变汽车性能也不会对车辆造成任何损害。

如今许多朋友热衷于汽车改装一些资金有限的车主若想改装自己的汽车只能简单地改装尾翼并加装尾喉。尾喉位于排气管尾部它本质上就是一种装饰物既不会提升性能也不会影响性能。

一. 关于排气你需要了解的知识

1. 若要提升性能需更换排气头段。头段即我们通常所说的排气歧管。打开引擎盖就能看到排气歧管。改装排气歧管可提升发动机性能尤其对于涡轮增压发动机性能提升更为显著。

2. 改装排气中尾段可改变声音。许多车主改装排气但他们对排气并不了解。多数车友改装的只是排气的中尾段改装后仅能让声音更悦耳对性能并无实质性提升。

3. 排气过于通畅会损失低扭。原厂排气相对较堵这是因为原厂综合考虑了各方面的性能、设计以及环保法规等因素。车主往往追求更通畅的排气而这种排气会损失低扭。

二. 关于低扭

首先为大家解释一下什么是低扭低扭即低转速时的扭矩也可理解为低转速时的动力。如果排气过于通畅在低转速时排气管内无法形成足够的负压。进气门和排气门存在一个重叠角在某一时刻进排气门会同时处于开启状态。如果排气管内负压不足当进排气门同时开启时从进气门进入的可燃混合气会被吸走。如此一来车辆动力便会不足。

然而更通畅的排气有利于高转速时的动力输出。如果改装排气后损失了低扭那么一定是在高转速区域提升了动力。高转速时更通畅的排气有利于排出燃烧室内的废气这样就能让更多新鲜可燃混合气进入参与燃烧。

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在汽车审查时若环境保护不达标主要原因通常是汽车尾气中污染物含量过高未满足国家标准。此时应首先检查三元催化器是否存在问题。

三元催化器之所以得名是因为其内部含有铂Pt、铑Rh、钯Pd这三种贵金属。

通常情况下经过氧化还原反应后三元催化器会生成对大气无害的二氧化碳、氮气和水从而实现净化功效。

如果三元催化器出现问题汽车尾气中的污染物必然会增多。在检查汽车之前可以先高速行驶一段时间使汽车的三元催化器达到催化温度然后再进行检查。

尤为重要的是检查前切勿熄火以维持三元催化器的温度稳定。

若此法仍不奏效可直接清洗三元催化器后再次检查是否达标。

除三元催化器之外氧传感器和空气滤清器的故障都可能致使排气检测不合格。更换这两个部件中的任意一个即可。

此外汽油问题也可能影响环保。例如 e10 乙醇汽油因乙醇含氧量高有助燃效果。

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