凸轮轴的安装有何特点和作用,凸轮轴的安装有何特点和优点
顶置、中置、侧置 1. 顶置是当前应用最广泛的与液压挺柱配合可实现无需调整气门间隙和自动改变气门行程且气门位于燃烧室正上方有利于形成进气涡流使进气更充分。其主要优点为运动部件少凸轮轴至气门的传动链短整个机构刚度大适用于高速发动机。主要缺点凸轮轴与曲轴传动距离较远通常采用齿形带或链传动。
2. 中置凸轮轴气门、摇臂与顶置类似但驱动摇臂需要更长的推杆增加了故障的可能性。与凸轮轴下置式相比减少了推杆或推杆较短从而降低了配气机构的往复运动质量增大了机构的刚度更适用于高转速发动机。
3. 侧置凸轮轴已基本被淘汰由于该装置气门需布置在气缸一侧不利于进气。其主要优点是凸轮轴离曲轴较近一般用一对齿轮驱动。主要缺点是运动部件多凸轮轴至气门的传动链长整个机构的刚度差多用于低转速发动机。
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