同步器换挡有哪些优点?,什么叫同步器换挡

手动变速箱的内部结构中有一个至关重要的装置即“同步器”。其作用不言而喻在换挡时动力输出端齿轮的转速通常比即将换入挡位的齿轮快。如果没有同步器将一个慢速旋转的齿轮强行塞入高速旋转的齿轮中必然会导致打齿现象的发生。

同步器的功能在于当进行换挡操作时将即将换入挡位的齿轮转速提升至与输出端齿轮速度同步的状态如此一来换挡时就不会出现打齿的情况了。

了解了打齿现象的产生原因后为何许多车辆在正向行驶时不会出现打齿而一旦挂入倒挡就会发生打齿呢这是因为在许多车型中倒挡并未安装倒挡同步器。在厂商的理念中倒挡需要在车辆完全停止后再挂入而且使用的机会相对较少。因此为了简化变速箱结构并降低成本许多中低端手动变速箱的倒挡并未安装倒挡同步器。

未安装倒挡同步器的手动变速箱在挂入倒挡时会出现打齿现象。当然这与用户的使用习惯也有很大关系。由于倒挡本身不包含同步器需要将车辆完全停稳使动力输出端的速度降低至与倒挡齿轮此时倒挡齿轮处于静止状态的转速差减小这样才能确保挂入倒挡时更加平稳且不会发生打齿。许多用户在车辆尚未停稳时就急于挂入倒挡这无疑会对没有同步器的倒挡造成损害从而导致打齿的发生。

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