停车后底盘哒哒的声音要怎么样才能修好,停车后底盘哒哒的声音怎么回事

这是由于部分部件出现热胀冷缩现象所致属于正常情况车友们无需担忧。

汽车停车后发出哒哒声的主要部件为排气管的三元催化器。

三元催化器位于排气管头段其作用至关重要能够减少尾气中的污染物质。

若无三元催化器对尾气进行处理尾气中的污染物质将超标。

排气管头段在发动机正常工作时温度较高熄火后排气管冷却收缩会发出一些哒哒声这是排气管金属收缩产生的声音。

排气管由头段、中段和尾段三段组成。

头段即排气歧管很多车辆打开发动机盖后都能看到排气歧管。

排气管由三段构成依次为头段、中段和尾段。

头段是排气歧管中段位于底盘尾段则靠近后保险杠。

对于涡轮增压发动机熄火后排气管发出的声音会更为明显。涡轮增压发动机的涡轮在工作时温度极高而排气歧管直接与排气涡轮相连。

如果车友们刚跑完长途建议停车后不要立即熄火可让发动机怠速运行两三分钟有助于发动机散热。

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停车后底盘传出哒哒声这是因为汽车长时间行驶排气系统温度上升停车后快速降温引发热胀冷缩从而产生响声。1. 汽车冷启动时发动机舱会出现达达异响

2. 实际上这种异响是由于油泵在冷启动时油压未充分建立致使各部件缺乏润滑

3. 通常情况下发动机运行一段时间后哒哒的异响便会消失。

此外还有一些异常的咯咯响声比如机脚胶老化或松动以及混合气过浓。机脚胶是发动机与车架间的橡胶块用于减少发动机工作时的振动和缓冲同时起到固定发动机的作用。一旦这些机脚胶老化或松动发动机就会抖动严重时会发出达达异响只需更换新的机脚胶即可。混合气过浓时会出现起动后加速困难、发动机运转不平稳、排气管黑烟、发动机伴有哒哒异响有时还会放炮等现象同时发动机动力下降油耗上升。这主要与积碳、滤清器堵塞等有关一般无需大修。

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