水温130能继续开吗,水温130度多久会烧坏车子电瓶

半小时左右。

汽车水温达到 130 度可能会导致拉缸正常水温为 90°130°的水温明显偏高。水温设置为 90°是发动机在设计之初所做的标定这是综合考虑了发动机材质、机油性能、汽油雾化程度、温度对各部件寿命的影响等因素而设定的。因此每个厂家的发动机正常水温都相差无几基本在 90℃左右。

扩展资料

注意事项

假如汽车水温过高或者温度值指示灯持续闪烁需停车检查水箱冷却水是否正常以及水箱水管和各接头处是否有渗漏现象。若无法通过外观检测发现异常可以按规定补足冷却水。

冷却系统中若有空气会形成气阻导致冷却水循环不畅使发动机温度过高。此时可采用让发动机高速运转打开水箱盖排出气体的方法。待气体排出会有部分冷却水溢出直至感觉气体排尽为止。

以上就是太平洋汽车对于《水温130能继续开吗,水温130度多久会烧坏车子电瓶》的回答希望能对您有所帮助。

水温表呈蓝色可行驶这意味着当前水温过低。正常行驶一段时间后水温将恢复至正常水平。

许多驾驶者都有原地热车的习惯。然而对于如今的电喷发动机而言原地热车纯粹是浪费汽油。

原地热车的弊端

1. 原地热车会导致可燃混合气燃烧不充分长时间原地热车会增加发动机内的积碳。

2. 原地热车会浪费燃油且水温上升缓慢。

3. 原地热车还会使汽车尾气排放超标造成环境污染。

现代电喷发动机完全无需原地热车。正确的操作方法是启动发动机后直接挂挡行驶但刚开始驾驶时不要让发动机转速过高。启动后挂挡行驶可以增加发动机负载使发动机更快达到工作温度同时变速箱油也能迅速达到工作温度。

很多车友认为原地热车可以让机油逐渐到达需要润滑的部位对发动机有益。其实发动机启动后的几秒钟内机油就能迅速到达需要润滑的部位并快速形成油膜。原地热车只是在浪费燃油。

以上就是太平洋汽车对于《水温表蓝色的,水温表蓝色可以开车吗为什么》的回答希望能对您有所帮助。