什么时候点火最好,什么时候点火亚运会

为了使气缸内的“爆炸”更具威力适时的点火至关重要。实际的点火时刻通常在压缩行程结束前就开始了相对于压缩上止点是提前的因此被称为点火提前。通常以压缩上止点时的曲轴转角作为点火提前的参考点如点火提前角 10°。在不同转速和不同节气门开度下点火的提前量是不同的因此需要一个点火系统来进行控制。

汽油发动机从点火时刻到活塞到达压缩上止点这段时间内曲轴转过的角度叫做点火提前角。

点火系统的构成

某些发动机的点火系统还配备了独立的点火控制模块发动机控制单元通过点火模块来控制点火。

点火系统由转速传感器、节气门位置传感器、爆震传感器等传感元件发动机控制单元以及点火控制模块、点火线圈和火花塞等组成。

如果发动机点火过早混合气会在火焰到达之前自行燃烧这时发动机将产生一种高频金属敲击声这种现象不仅会降低发动机功率还容易导致发动机损坏。发动机采用了爆震传感器来防止这种情况发生。爆震传感器的作用是检测发动机是否有异常振动并将振动转化为电信号传递给发动机控制单元。

点火控制模块

爆震传感器

好了

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