汽车正时皮带坏了有什么症状,汽车正时皮带损坏的征兆

所谓正时即通过发动机的正时机构使每个气缸恰好实现活塞刚好到达上止点时气门恰好关闭火花塞恰好点火。这样可以确保活塞行程、气门开启以及点火顺序能够同步避免发动机出现紊乱。汽车在行驶过程中出现怠速不稳、易熄火的情况主要表现为加油不畅、加速无力严重时发动机抖动。当发现这些问题时在排除节气门等电路元件故障后就需要考虑正时的问题了。此外如果正时皮带完全断裂会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间也会不对此时气门和活塞会相互撞击造成气门和活塞损坏导致发动机无法工作严重时需要大修发动机。对于正时皮带的更换周期一般来说车辆行驶 610 万公里时就应该进行更换。厂家推荐的更换周期都有一定的余量因此在日常保养中不能忽视对正时皮带的检查。根据实际情况判断正时皮带是否还能继续使用如果出现裂缝、磨损等情况就要考虑更换正时皮带。当然有些车上使用的不是正时皮带而是正时链条。与正时皮带相比正时链条的使用时间更长许多厂商也声称正时链条“终身免维护”这确实不假。但是为什么很多厂商仍然使用皮带呢这是因为皮带具有噪音小、传动准确的优点在这个传动部位得到了广泛而充分的应用如果使用齿轮等传动理论上也可以完成这个动作但噪音会非常大。目前仍有许多汽车使用正时皮带一是考虑到生产成本和售后更换问题二是正时皮带噪音小而正时链条噪音大等特性。

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