汽车悬架分为哪几类,那种好,汽车悬架分为哪几类?各有什么特点

车辆悬架包含独立悬挂和非独立悬挂。

1. 通常用于小汽车的前轮其结构设计简单、重量较轻、占用空间小

2. 能更方便地规划汽车发动机的空间相对来说减震性能更强

3. 美中不足的是其稳定性稍差目前主要应用于家用小汽车的前悬架。

多连杆悬架采用各种连杆装置将车轮与车身连接目前常见的是 4 到 5 根连杆连接。这种独立悬架系统也是目前悬架设计中表现最为出色的当然成本也更高。其车轮的定位可自动调节具有非常优秀的操控性。双叉臂悬架拥有左右两个叉臂横向力由两个叉臂共同吸收支柱只承受车身重量因此横向刚度大。所以使用这种悬架的车型在激进驾驶时的侧倾控制非常出色抓地力也很高。此外其纵向高度明显比多连杆低更利于底盘的布局所以多用于一些尺寸不大、车高较低、风阻极低的性能车上。这种悬架最大的优点是结构简单占用空间小对汽车后排空间的扩展极为有利再加上成本又低所以大多出现在尺寸较小、定位较低的家用轿车上。

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