汽车备胎都是非全尺寸轮胎吗对吗,汽车备胎都是非全尺寸轮胎吗

并非如此。

汽车备胎主要有两类一类是全尺寸轮胎也就是备胎与原车胎的规格质量完全一致能够当作正常轮胎使用另一类则是非全尺寸轮胎即规格尺寸存在差异的小备用胎有些备胎直径相同但宽度较窄有些甚至比原胎窄一半还有些备胎直径不同规格、花纹、轮毂等也各异。

全尺寸备胎是指与汽车原装轮胎规格完全一致的备胎。它可以在一定时间内保证安全行驶但占用空间大且重量较重。

非全尺寸备胎是指比常用胎的轮胎直径稍小、宽度更窄的备胎。由于国家对备胎的尺寸并无明确硬性规定很多厂家为了降低成本会选用小一号的轮胎作为备胎。例如车辆正常使用的轮胎是 205备胎则是 195这就是非全尺寸备胎。

与非全尺寸轮胎相比全尺寸轮胎占用的空间更大而如今的汽车都追求轻量化和提高空间利用率的设计因此非全尺寸轮胎更为常见。使用非全尺寸轮胎的一个优势是占用空间小目前一些品牌的汽车备胎采用的是抽去空气的轮胎这样可以减小备胎在后备箱所占空间当需要使用时通过随车配备的充气泵进行充气即可保证备胎的使用。

无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎都仅是应急用胎。它们与车辆四个正常轮胎的速度级别和承重指标不同不可替代使用。备胎只能临时替换且行驶最高时速应在 80 公里以内行驶距离也不能超过 100 多公里。

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备胎的速度级别较低尺寸和宽度也较小不可当作常规轮胎使用。若车胎损坏必须立刻维修。日常使用车辆时务必经常检查车轮。

轮胎是汽车的关键组件关乎汽车行驶的稳定性和安全性。

轮胎属橡胶制品长时间使用会老化需定期更换。

通常轮胎可在汽车上安装四年因此建议每四年更换一次。

购买新轮胎时一定要留意轮胎的生产日期。

由于轮胎存在保质期一般情况下轮胎的保质期为三年。

出厂超过三年的切勿购买。

更换新轮胎后必须重新检测各车轮的动平衡以避免高速行驶时车轮异常抖动。

平时用车时务必经常检查轮胎的气压气压不可过高或过低。

若气压过高轮胎与地面的接触面积会减小进而影响牵引力。

若气压过低则会导致轮胎产生波浪形变形。

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