漆膜仪的原理是什么,漆膜仪什么原理使用
不同类型的漆膜仪具有不同的原理。不同品牌的漆膜仪所应用的技术也有所差异。以下是一些常见的原理磁吸力测量原理永久磁铁测量头与导磁钢之间的吸力大小与二者之间的距离成一定比例此距离即为涂层厚度。磁感应测量原理利用从测量头通过非铁磁性涂层流入铁磁基体的磁通量来测量涂层厚度也可以通过测量相应的磁阻来表示涂层厚度。涂层越厚磁阻越大磁通量则越小。涡流测量原理高频交流信号在测量头线圈中产生电磁场当测量头靠近导体时会形成涡流。测量头与导电基越接近涡流越大反射阻抗也越大。除此之外还有超声波测厚法、电解测厚法、放射测厚法等。各种方法的原理均不相同。漆膜仪的操作十分简便。仪器启动后可直接贴合在车漆表面。大约一秒钟后车漆的厚度便会显示在漆膜仪的屏幕上。根据车漆的厚度即可判断车漆是否存在修复痕迹。
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漆膜仪用于测量油漆表面的厚度。对漆膜仪的功能简单来说就是能够测量二手车漆面的厚度从而判断汽车车漆是否存在修复痕迹。
然而漆膜仪不仅能够测量车漆的厚度还能够检测覆盖材料检查覆盖层是否已更换。
原车漆分为数层。最外层是清漆层接着是面漆再是底漆最后是电泳涂层。
由于副厂件的生产工艺与原厂件有别副厂件缺少一层电泳底漆其检测值低于原厂件。通常低于正常值 20~30um 左右。
根据《QC T 4841999 漆面质量标准规定》
1.对于价格最为低廉的纯入门级经济型微型车裸车价格低于 5 万漆面最薄不得低于 90um否则视为漆面偷工减料。
2.对于任何价格超过 5 万元的车型漆面最薄不得低于 120um这是硬性指标。低于 120um 即视为漆面偷工减料。
也就是说车漆的厚度通常在 120 至 180 微米之间。
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