扭矩大小的区别是什么,车的扭矩大小有什么区别

扭矩对汽车加速性能起着决定性作用。

扭矩越大汽车提速越快。汽车发动机的最大功率和最大扭矩是两个关键参数功率代表工作效率。

发动机行程越长扭矩越大但转速越低。发动机行程越小转速越高但扭矩越小。

如果发动机排量相同行程越短缸径越大行程越大缸径越小。功率=扭矩×转速。

对于家用汽车而言低速扭矩越大车辆就越易于操控。这也是越来越多的消费者选择涡轮增压发动机的原因之一。

涡轮增压发动机的功率输出方式有别于自然吸气发动机。自然吸气发动机要达到较高转速才能输出最大扭矩因此要输出最大功率就需要达到最高转速。

涡轮增压发动机则能在相对较低的转速下输出最大扭矩且具有最大扭矩输出平台。最大扭矩的输出范围可以从相对较低的转速延伸到相对较高的转速。这就是涡轮增压发动机更适合城市道路的原因。

购车时可以关注发动机的最大马力输出转速和最大扭矩输出转速。对于涡轮增压发动机最大扭矩输出转速越低驾驶感受越好。

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汽车扭矩指的是发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的前提下它与发动机转速呈反比关系。转速越快扭矩越小反之扭矩越大这反映了汽车在一定范围内的承载能力。与功率相同扭矩也是发动机的主要指标之一体现在汽车性能上涵盖加速度、爬坡能力以及悬挂等方面。

通常情况下当发动机转速较低时能够达到扭矩的最高指数这表明该汽车的发动机工艺和动力都很出色。有些汽车需要在 5000r/min 左右的转速下才能达到汽车扭矩的最高指数这说明动力并非汽车的强项。可以说我们所追求的驾驶乐趣主要源于扭矩也就是所谓的推背感。如果一辆汽车的发动机最大扭矩出现在我们经常使用的速度范围内那么这样的汽车必定会为你带来极致的驾驶乐趣。对于家用汽车而言理想发动机的最大扭矩应出现在极低的速度下而最大功率应出现在相对较高的速度上。

在活塞发动机中活塞通过连杆进行往复运动和曲轴旋转运动。在工作过程中我们可以发现连杆与曲轴的连接轴中心到曲轴旋转中心的距离实际上可以被视为力臂因此很容易理解扭矩是如何产生的这与我们平时拧螺母的原理相同。气缸活塞下移产生作用力该力通过连杆传递到曲轴上驱动曲轴旋转形成我们所说的扭矩。

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