凯迪拉克atsl容易拉缸

凯迪拉克ATSl没有闭缸技术。凯迪拉克atsl采用2.0升四缸涡轮增压发动机。凯迪拉克atsl是凯迪拉克旗下的一款中型跑车。这款车只针对一个对手，那就是宝马3系。

凯迪拉克atsl的2.0升涡轮增压发动机最大功率205kw，最大扭矩400 Nm。这台发动机只能在2900转/分钟时输出最大扭矩，最高可持续4600转/分钟。

这台发动机的最大功率为5500转/分。

这款2.0升涡轮增压发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

凯迪拉克atsl是一款采用前置发动机和后轮驱动的汽车。该车前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双关节悬架是在麦弗逊悬架基础上的改进产品。麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，因此悬架和喇叭之间有两个连接点。

双关节悬架可以提高汽车的转向精度，抑制车身的侧倾范围。

宝马3系的前悬架也采用了双球节悬架，保时捷911的前悬架也是双球节悬架，可以大大提升汽车的运动性。