铃木超级维特拉国产了吗,铃木超级维特拉国产了吗知乎

铃木超级维特拉并未实现国产化它是铃木旗下的一款紧凑型 SUV该车共搭载了四款发动机分别为 1.6 升自然吸气发动机、2.0 升自然吸气发动机、2.4 升自然吸气发动机和 3.2 升自然吸气发动机。

铃木超级维特拉的轴距达 2640 毫米其长、宽、高分别为 4500 毫米、1810 毫米和 1695 毫米。

铃木超级维特拉的 2.4 升自然吸气发动机可输出 166 马力的最大功率和 225 牛米的最大扭矩该发动机的最大功率转速为 6000 转/分钟最大扭矩转速为 4000 转/分钟。这款发动机采用了多点电喷技术并配备了铝合金缸盖和缸体。

2.0 升自然吸气发动机的最大功率为 140 马力最大扭矩为 183 牛米其最大功率转速为 6000 转/分钟最大扭矩转速为 4000 转/分钟。该发动机同样采用了多点电喷技术且使用了铝合金缸盖和缸体。

1.6 升自然吸气发动机的最大功率为 99 马力最大扭矩为 139 牛米其最大功率转速为 5900 转/分钟最大扭矩转速为 4100 转/分钟。这款发动机也搭载了多点电喷技术并采用铝合金缸盖和缸体。

3.2 升自然吸气发动机的最大功率为 224 马力最大扭矩为 284 牛米其最大功率转速为 6200 转/分钟最大扭矩转速为 3500 转/分钟。

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铃木超级维特拉全系均配备了全时四驱系统并采用了开放式差速器。装备全时四驱系统的车辆其四轮在任何时候都能获得动力此类四驱系统能显著增强车轮的机械抓地力进而提升车辆的操控性和行驶稳定性。

铃木超级维特拉是铃木旗下的一款紧凑型 SUV轴距为 2640 毫米长、宽、高分别为 4500 毫米、1810 毫米、1695 毫米。

铃木超级维特拉共搭载了四款发动机分别为 1.6 升自然吸气发动机、2.0 升自然吸气发动机、2.4 升自然吸气发动机和 3.2 升自然吸气发动机。

铃木超级维特拉的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架后悬架采用了多连杆式独立悬架。

多连杆式独立悬架能够提升车轮的抓地力从而提高汽车的操控性和乘坐舒适度。

多连杆悬架实际上是在双叉臂悬架的基础上改进而来的它将双叉臂悬架的两个叉臂改为了独立的连杆。

麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架它只有一个 L 型控制臂因此悬架体积小占用空间也较小。

采用麦弗逊悬架可以降低成本。

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