雷凌双擎e+混合动力,雷凌双擎e+和双擎的区别是什么

雷凌双擎 e 是一款插电混动汽车属于丰田旗下的 A 级车。雷凌双擎 e 的长、宽、高分别为 4645mm、1775mm、1480mm轴距为 2700mm。雷凌双擎 e 配备 1.8 升自然吸气四缸引擎。

插电混动汽车有别于普通混动汽车。插电混动汽车的动力电池可通过外部电源充电。该车在纯电模式下具有较长的续航里程同时尾气排放量较低。

雷凌双擎 e 所搭载的 1.8 升自然吸气引擎为阿特金森循环引擎最大功率 73kw最大扭矩 142 牛米。

该引擎采用多点电喷技术配备铝合金缸盖和缸体。

与该引擎匹配的电机最大功率为 53kw最大扭矩为 207 牛米。

雷凌双擎 e 的动力总成与卡罗拉双擎 e 相同。

雷凌双擎 e 前悬架采用麦弗逊式独立悬架后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁式悬架是一种常见的非独立悬架结构简单体积小重量轻占用空间小。

采用扭力梁式后悬架可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。

对于 A 级车而言空间尤为重要。

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雷凌双擎混动系统可能出现的故障有电池电量不足、电动机电子控制单元ECU故障、发动机故障等。

若电池电量不足用户应及时充电以维持电池良好状态。否则电池电量过低可能导致电动机无法正常运转进而影响整车性能和燃油效率。若 ECU 出现故障需及时修理或更换电动机 ECU以确保发动机和电动机正常工作。而发动机故障则需要专业技术人员进行维修和保养。建议用户定期保养发动机包括更换机油、机滤等。

拓展资料·

雷凌双擎混动系统是一种先进的混动系统它融合了燃油发动机和电动机的优势提供更高效、节能的驾驶体验。

该系统由 1.8L 阿特金森循环发动机、电动机和混合动力控制单元PCU组成。其中发动机最大输出功率为 99 马力最大扭矩为 142 牛·米电动机最大输出功率为 72 马力最大扭矩为 163 牛·米。通过混合动力控制单元的精准控制可实现电动机和发动机的无缝切换达到最佳燃油经济性和动力性能。

雷凌双擎混动系统的特点在于低速启动时仅由电动机驱动减少发动机损耗一般行驶时发动机和电动机分别驱动实现同级最佳油耗全力加速时发动机和电动机同时满负荷运转提供充沛动力减速时发动机停止工作通过能量回收系统将动能转化为电能为电池充电。

此外雷凌双擎还有独特的星云紫配色共有 7 种颜色供消费者选择。在静音方面雷凌双擎表现优异通过优化降噪措施和混动系统的降噪效果实现了优于同级车型的静音表现。

总之雷凌双擎混动系统是一款全面创新的车型面向整个中级车市场展开竞争不仅在节能与新能源车细分市场竞争还将提升雷凌品牌形象。

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