凯美瑞混合动力工作原理视频,凯美瑞混合动力工作原理图解
丰田凯美瑞混合动力车型采用的是混合动力技术它是混合动力汽车多种传动系统中的一种。
根据 IEC 对混合电动汽车的定义这是一种由两种或两种以上的储能器、转换器或能源驱动的汽车能够有效降低燃料消耗。
根据动力传输系统的不同结构混合动力汽车可以分为串联式混合动力汽车、并联式混合动力汽车、混联式混合动力汽车和复合式混合动力汽车。
凯美瑞的混合模式属于混联式而丰田雅阁的混合模式属于并联式。
在混合动力耦合机构中电机 MG1 和发动机需要通过行星机构进行转速耦合转速耦合后还需要与电机 MG1 通过速度合成来实现扭矩耦合 MG2.通过调整发动机转速可以使发动机转速与转速相互独立从而实现 ECVT 功能。
混合动力耦合机构兼具并联和串联动力耦合机构的特性。它不仅能够完成转速耦合还能完成扭矩耦合同时具备速度合成和扭矩叠加的功能具有多种工作模式可以灵活切换。
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处理方法多样
1. 替换车辆的氧传感器。
2. 更换车辆的空气滤清器。
3. 检查清洗发动机内部的喷油嘴。车辆混合气过稀会导致车辆发动机油耗增大发动机动力显著下降甚至产生黑烟。
凯美瑞车型
凯美瑞是日本丰田公司推出的车型由广汽丰田在国内生产。截至目前凯美瑞车型已有 37 年的历史在全国的销量超过两千万台。该车的主要竞争对手是本田雅阁、日产天籁、大众迈腾和大众帕萨特等车型。
凯美瑞厂商指导价
该车型的厂商指导价为 179800 元至 279800 元。车辆属于中型车年代款为 2019 款共有十种车型配置在售。车辆的上市时间为 2020 年 5 月配备汽油 2.0 升自然吸气发动机以及油电混合 2.5 升自然吸气发动机与电动机的组合。
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