凯迪拉克是合资车么,凯迪拉克是哪个国家合资的

1. 凯迪拉克在国内不仅有合资车还有进口汽车

2. 其中唯有凯雷德为进口汽车

3. 其余上汽旗下的车型如凯迪拉克 ATSL、XTS、XT4、XT5、CT6、CT6 插电混动版等都属于合资车是由美国和中国共同出资生产的产品。

凯迪拉克品牌诞生于 1902 年的美国底特律它代表着美国豪华汽车的发展历程。第一辆凯迪拉克于 1902 年 10 月 17 日诞生采用单缸发动机马力为 10 匹在次年的纽约车展上被抢购一空。1909 年凯迪拉克加入通用汽车公司此后便专注于车辆的豪华性和舒适性的研究。1912 年凯迪拉克凭借 Delco 电子点火系统第二次荣获 Dewar 奖。1929 年LaSalle 面世它是首款面向大众的汽车。在此后的时间里凯迪拉克不断研发出低压氟利昂减震器、自动调节刹车和车用冷暖空调系统等持续提升其车辆品质。2004 年 6 月 7 日凯迪拉克进军中国市场。

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凯迪拉克是美国的汽车品牌隶属于美国通用汽车的豪华车品牌。在凯迪拉克商标注册至今的 100 多年历史中凯迪拉克轿车成为众多政界、文艺界及企业巨头的座驾可以说凯迪拉克代表着通用汽车豪华轿车的顶尖品质和形象也可以说凯迪拉克的历史就是美国豪华车的历史。凯迪拉克汽车采用的著名花冠盾形徽章象征着其在汽车领域的引领地位。这一意义深远且精美的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征同时体现了底特律城创始人先辈的勇气和荣耀。花冠徽章源自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到 1906 年才被注册为商标但早在 1902 年 9 月就已经开始使用了。早期的徽章设计是 merlettes 向左倾斜一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸在顶部的皇冠处交汇。从 1916 年到 1918 年凯迪拉克的车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗被设计在盾牌上。这个设计在 1925 年一直被沿用。

1933 年为了更好地与凯迪拉克流线型的车身相匹配设计师为车标增添了长长的翅膀。战后的凯迪拉克采用了新的车标设计包括基本的“V”字和花冠。

1947 年的车标首次将“V”字与花冠设计融合。从 1956 年的车型开始凯迪拉克的车标逐渐变长、变低和变宽。到 1960 年的凯迪拉克车型车标达到最宽。在新世纪凯迪拉克进行了一系列大胆的创新其中包括重新设计凯迪拉克花冠盾牌的车标。

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