发动机进气歧管有什么用,发动机进气歧管有什么用途

进气歧管位于节气门与发动机进气门之间。之所以称其为歧管是因为空气进入节气门后其流道在经过歧管缓冲后会发生变化。根据发动机气缸的数量如四缸发动机和五缸发动机空气会被分别导入各个气缸。

对于自然吸气发动机由于进气歧管位于节气门之后当发动机油门开度较小时气缸内无法吸入足够的空气导致歧管真空度较高当发动机油门开度较大时进气歧管内的真空度会减小。因此喷油供油发动机会在进气歧管上安装压力传感器以供 ECU 确定发动机负载并进行适量喷油。

歧管真空不仅可以用于提供判断发动机负载的压力信号还可用于判断发动机负载例如刹车也需要发动机的真空辅助所以在发动机启动时刹车踏板会更轻这是因为有真空辅助。某些形式的定速控制机构也使用歧管真空。这些真空管一旦泄漏或改装不当将会导致发动机控制紊乱同时也会影响制动动作故建议读者切勿对真空管进行不当改装以确保驾驶安全。

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进气压力传感器是一种用于侦测发动机进气系统中压力变动的传感器。它在内燃机设备如汽车中具有举足轻重的地位。

进气压力传感器的主要功能如下

1. 燃油调节进气压力传感器能够测量进气管道内的压力并向发动机控制单元传递准确的进气压力数据。基于这些数据控制单元能够调整燃油供给量提升燃烧效率和性能。

2. 发动机控制进气压力传感器的信号也被用于制定发动机控制策略。根据进气压力的变化对点火时机、气门正时以及其他关键参数进行调整以实现更优的动力输出、燃油经济性和排放控制。

3. 故障侦测进气压力传感器能够监测进气系统的工作状况并在出现异常时向控制单元发送故障码。这有助于发现和诊断与进气系统相关的问题例如进气管漏气、传感器故障或压力异常等。

综上所述进气压力传感器通过侦测进气管道中的压力变化为发动机控制提供精确的数据以优化燃烧效率、动力输出和排放控制。它在发动机的正常运作和故障诊断中扮演着关键的角色。

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