电子手刹往上还是往下松,电子手刹往上还是往下开

电子手刹若车辆配备最常见的位置在于换挡杆后方或靠近驾驶座的左侧。通用的标识是一个圆圈中间有个 P圆圈外还有左右两个括号。电子手刹的使用方法是在踩下刹车使车辆静止的状态下向上拨动电子手刹按钮。然后可以在仪表盘上看到出现一个小的红色的电子手刹标识这表示电子手刹已经开启。如果要关闭手刹则向下拨动。若是启用手刹电子手刹向上拨动。电子手刹是通过电子控制方式来实现驻车制动的技术其工作原理与机械式手刹相同都是依靠刹车盘与刹车片之间的摩擦力来控制驻车制动只不过控制方式从原来的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。电子手刹即电子驻车制动系统电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时制动和停车后的长时制动功能结合在一起并通过电子控制方式来实现驻车制动的技术。电子手刹从基本的驻车功能扩展到自动驻车功能 AUTOHOLD。AUTOHOLD 自动驻车功能技术的应用使驾驶者在车辆停稳时无需长时间刹车。在开启自动电子驻车制动的情况下可以减少车辆不必要的滑行。

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电子手刹通过电子控制来实现驻车制动有别于传统手刹需拉起拉杆它仅是一个按压键按下即可开启某些车型的电子手刹更具备自动开启功能一旦停车便会自动启用提升了驻车的安全性。电子驻车制动系统将车辆行驶时的临时制动和停车后的长时制动功能融为一体借助电子控制达成驻车制动。如今电子手刹不仅具备基本驻车功能还延伸出了自动驻车功能在自动驻车状态下驾驶员在停车时无需持续踩住刹车减轻了驾驶压力。

目前汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式一是拉线式电子驻车制动系统二是卡钳集成式电子驻车制动系统。由于拉线式电子驻车制动系统保留了传统机械驻车制动系统的拉线它只是早期的过渡产品在汽车上的应用较少而目前汽车上广泛应用的是卡钳集成式电子驻车制动系统。该系统以电子按钮和电动机组件取代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制部件。电动机组件集成在左右后制动卡钳上电子控制单元(ECU)与电动机组件通过电气线束直接连接。驻车时当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机运作进而带动制动卡钳活塞转动产生机械夹紧力从而完成驻车。

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