大众自动驻车怎么正确使用,途岳自动驻车怎么正确使用

自动驻车通常与电子刹车相邻车内显示为A有些车内会直接显示“AUTOHOLD”。点击自动驻车会显示 ON表明功能已开启。开启后驾驶员无需理会车辆会根据实际情况自行制动无需一直踩住刹车踏板。起步时踩下油门车辆将自行解除制动状态。想关闭自动驻车再次点击按钮即可。自动驻车是车身稳定自动控制系统ESP的功能延伸它利用 ESP 来实现对四个车轮制动的控制。有些车型上的标注按键直接是“AUTOHOLD”而有些车型上则标注为一个半圆夹着圆圈里面的“A”虽然形状各异但按钮实现的功能是相同的。一定要将电子驻车与自动驻车系统区分开来因为自动驻车功能的实现通常并不依赖电子驻车尽管它们看起来和我们过去的想法和操作相似。我们在上下坡或交通信号灯前停车时会使用手刹来驻车而在这种状态下使用电子驻车会显得有些尴尬。电子驻车响应较慢。我们手动拉放手刹的时间不超过 0.3 秒而且人控比电控系统更灵敏而启动电子驻车需要有踩刹车的前置动作以及按键的响应时间防止误操作而且电动机运行的时间也较长约 0.5 秒。即使在踩油门时电子驻车自动取消这个动作也难免有些突兀因此 AUTOHOLD 的功能是另一种工况。

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大众旗下有多款以字母命名的汽车如辉腾、辉昂、途锐、新帕萨特、新迈腾等。辉昂是大众的中大型豪华轿车。此车堪称奥迪 A6L 的换壳版。辉昂轴距 3009mm长 5074mm、宽 1893mm、高 1489mm。

辉昂采用了两款发动机分别是 2.0 升涡轮增压发动机和 3.0 升机械增压发动机。

2.0 升涡轮增压发动机的最大马力为 224 匹最大扭矩为 350 牛米。该发动机的最大功率转速为每分钟 4500 至 6250 转最大扭矩转速为每分钟 1650 至 4500 转。该发动机配备了铝合金缸盖和铸铁缸体并采用混合喷射技术。

与该发动机匹配的是 7 速双离合变速箱。

3.0 升机械增压发动机的最大扭矩为 299 马力和 440 牛米。该发动机的最大功率转速为每分钟 5250 至 6500 转最大扭矩转速为每分钟 2900 至 4500 转。该发动机采用混合喷射技术缸盖和缸体均为铝合金材质。

与该发动机匹配的也是 7 速双离合变速箱。

大众辉昂的前悬架采用五连杆式独立悬架后悬架采用梯形连杆式独立悬架。

此车有前驱版和四驱版。四驱版配备了托森差速器。

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