初次上高速怎么拿卡缴费,初次上高速怎么拿卡走哪个通道

进入收费站时注意观察绿灯指示选择绿灯路口通行。如果办理了 ETC则以不超过 30 码的速度通过 ETC 路口其他情况下走绿灯通道。临近时会遇到两种情况一种是有人值守一种是无人值守。有人的情况比较简单工作人员会示意停车并发卡。无人的情况则是自动取卡自动取卡机位置明显要控制好车速把握好距离准确停在伸手可及的位置。特别注意如果有两个按钮七座及以下车辆按 1一类车八座及以上车辆按 2二类车。取卡过程中不得解开安全带。如果不小心开得太前或距离过远在确认后方无车或有安全距离的情况下可以倒车取卡。虽然法律规定这种行为是违法的但一般不会扣分罚款所以尽量一次停准。出高速收费站时将卡交给工作人员缴费即可。很多司机在停车取卡时为了方便往往只是用脚踩住刹车然后用左手操作自动取卡机或刷卡机。这存在极大的安全隐患一方面如果车身与取卡机之间有较大空间探出身体去取卡很容易导致脚离开刹车从而引发事故甚至危及生命。另外还有一点需要强调如果车辆停得离取卡机较远手够不着想要解开安全带去操作那么很可能会被交警处罚。收费站可以下车取卡但一定要注意无论是进站前还是进站后一定要系好安全带否则很容易收到罚单。

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以脚跟为支撑点前脚掌放在离合踏板上通过脚踝和膝盖的压力或抬起动作来控制。这种方法的显著优点是动作精细非常适合新手感受半联动状态。在考试中控制速度和起步时这样踩离合更稳妥。在抬起离合的过程中脚跟可以稍微后移以避免离合踏板卡在脚掌处这会导致难以控制甚至滑动而熄火。离合器操作的三个要点快、慢、联动。抬起离合踏板时应遵循“快、慢、联动”的操作原则。起步时踩离合踏板要果断一步到位使离合器完全分离。所谓“快、慢、联动”是指离合踏板抬起的过程分为三个阶段开始快速抬起当感觉到压盘逐渐结合到半联动时踏板抬起的速度要逐渐减慢在半联动到完全结合的过程中离合踏板要缓慢抬起。在离合踏板抬起的同时应根据发动机动力的大小逐渐踩下油门踏板使车辆能够平稳起步。油门的操作要平稳适度只有在离合器完全结合后才能加大油门。

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