车在行驶中有顿挫感还能开吗,车在行驶中有顿挫感发动机故障灯亮了

首先让我们谈谈发动机，在汽车驾驶过程中产生顿挫感，发动机定然难辞其咎。点火、进气、喷油嘴共同影响燃油的燃烧，而这也是发动机动力的来源。此时如果进气量减少、点火变弱、或者喷油量降低，就会导致动力不足，从而产生顿挫感。接下来我们说一说离合器，很多起步顿挫的问题都出现在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的情况是：在车辆由静止状态开始起步并逐渐抬起离合器踏板的过程中，车辆会发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）出现不规则磨损，导致其中一个或几个部件产生偏摆，在接合过程中，离合器片无法稳定接合，而是时而接合，时而松开，使发动机动力传递时断时续，车辆的表现就是类似一蹦一跳的感觉。在新车磨合期内，车辆行驶中有轻微顿挫感属于正常现象，因为此时车辆的动力输出和部件的咬合都未达到最佳状态，再加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以实现换挡。因此，车辆行驶中出现顿挫感与发动机、变速箱等部件有关。从理论上讲，除了 CVT 变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT 变速箱又称无级变速箱，顾名思义，对于 CVT 来说就不存在挡位的概念，所以 CVT 自然不会有换挡顿挫。然而，实际上，由于制造商的调校原因，即使是无级变速箱，也可能会出现顿挫感。

以上就是太平洋汽车对于《车在行驶中有顿挫感还能开吗,车在行驶中有顿挫感发动机故障灯亮了》的回答，希望能对您有所帮助。

1. 若红灯时间较短，无需换档。在 D 档踩下刹车，静待红灯。待红灯转绿，松开刹车直接加油即可。若车辆配有坡道辅助功能，亦可使用，以防启动时出现意外滑移。

2. 倘若红灯时间较长，可在坡道上停车后挂 P 档，拉手刹。若车辆挂 N 档，或许会溜车。待红灯变绿，踩下刹车，将档位从 P 档换至 D 档，直接加油车辆便可继续前行。

附：坡道驾驶技巧：

1. 上坡前：

驾驶者需在车辆上坡前观察坡道情况，包括短坡或长坡、陡坡或缓坡等，根据坡道倾斜程度选择档位。若是缓坡，车辆无需换档便能平稳应对；而对于一些长坡或陡坡，则需要提前做好降档准备，以保持足够的扭矩来应对接下来的坡道。

2. 连续坡道：

连续坡道多见于丘陵地区，对新手司机而言更具挑战性。操作时要注意控制车辆。上坡时，切记提前减速，以保留足够的扭矩上坡。而后下坡时，要控制车速，避免过快冲下坡道。

以上就是太平洋汽车对于《车在坡上等红灯怎么停车,在坡上等绿灯怎么停车的》的回答，希望能对您有所帮助。