扁平比和舒适性的关系,扁平比对舒适性有什么影响吗

扁平比越高，胎壁从侧面看越厚。此类轮胎舒适性较佳，但操控性欠佳。扁平比越低，胎壁从侧面看越薄。此类轮胎舒适性较差，胎噪较大，但操控性较好。

轮胎的扁平比标于轮胎侧面，如 205/55r16. 该轮胎的扁平比为 55，意即轮胎的胎壁高度为截面宽度的 55%。

建议骑手勿随意变更轮胎的规格，以免影响汽车的性能。

轮胎是汽车与地面唯一接触的部件，它关乎汽车的舒适性和稳定性。

通常家用车都会选用扁平比大的轮胎，因为这种轮胎更经久耐用，舒适性更佳。

一般而言，跑车或一些追求操控的汽车会采用扁平比小的轮胎，因为装在车上的这种轮胎观感更佳，而且可以提升操控性。

扁平比大的轮胎在快速转弯时变形较大，会增大车辆的侧倾幅度。扁平比小的轮胎在快速转弯时变形较小，能够减小车辆的侧倾幅度。

一些改装车爱好者偏爱改装扁平比小的轮胎，扁平比小的轮胎也能增强抓地力。

购买轮胎时，要留意生产日期。

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只要及时回到原车道，就不属于违法，因为判断车辆是否压线需要变道压线、后轮压线以及变道的照片。若无这三张照片作为证据，则不视为违法。

压线是否算违法

根据有关交通法规，压线与否并非依据颜色，而是依据实线虚线来判定。车辆行驶时，压白色或黄色实线即属违法，压白色或黄色虚线则不违法。

压白线的处罚标准

若车辆被交通管理部门发现或电子警察记录下在白色单实线处变换车道，此行为违法。根据中国交通法第九十条的相关规定，将处以 20 至 200 元的罚款，还可能因违反禁令标志而扣 3 分。

如何避免违规处罚

在变道过程中，若一开始是虚线，后因变道不及时前轮压到实线，及时返回原车道则不违法；若未及时返回原车道，且进入其他车道，则属于压线，将会受到处罚。

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