奔驰g是前后硬桥吗,新款奔驰g还是整体桥悬架吗知乎
新款奔驰 G 采用整体桥非独立后悬架。
新款奔驰 G 为非承载式车身结构，采用前后整体桥非独立悬架。
在动力方面，此车搭载 4.0T 发动机，最大功率 310kw，最大扭矩 610 牛·米，车尾采用外挂式备胎设计，不再装设于尾箱门上，而是通过支架装设于车身上。
梅赛德斯-奔驰 G 级是一款全地形越野车，外观硬朗，标志性的三横幅铬格栅，配上梅赛德斯-奔驰的车标尤为显眼，刚劲笔直的车身线条尽显硬派越野风格，新款梅赛德斯-奔驰 G 的外观给人带来全新的视觉感受。
虽为越野车，但值得一提的是，其后座与前座无异，为后排乘客提供了独立空调出风口和座椅加热配置，此为众多同级别车型所不具备的。
粗犷的细节设计，使车辆外形与现代城市生活格格不入，这也许是奔驰 G 级最吸引消费者的地方，硬朗的外形下亦有温柔的一面。
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新梅赛德斯-奔驰 G 较旧款在外观略作调整，动力则保持不变。
全新奔驰 G 级在国内共推出三款车型，即 G500 及两款 G63 车型。外观方面，新款奔驰 G 变动不大，仅在部分细节处有所改动。车辆造型仍延续经典的方形设计，配有圆形前大灯和突出于前翼子板的转向灯。
变化主要在于奔驰 G 级的灯组，其圆形大灯采用了集成多光束的 LED 光源，LED 环形日间行车灯也融入其中，前脸进气格栅依旧采用三幅镀铬设计。尤为一提的是，中空造型和弧形元素的运用，为汽车的精致感增色不少。
若要从汽车侧面区分新旧车型，唯一可参考的便是后视镜。新一代梅赛德斯-奔驰 G 级采用更圆润的后视镜造型，线条柔和的 LED 转向灯使新款奔驰 G 外观更显圆润。
除外观细节变化外，车身也有所改变，轴距从上一代车型的 2850mm 加长至 2890mm。
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