宝马7系用了什么悬架技术,宝马7系用了什么悬架

截至 2019 年 8 月，市场在售的宝马 7 系均为 2019 款，前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，乘坐舒适性出众。关于宝马 7 系：宝马 7 系是宝马公司生产的大型豪华轿车。截至 2019 年 8 月，市场在售的宝马 7 系均为 2019 款，价格区间为 80.80 万-242.80 万元。就车身尺寸而言，2019 款宝马 7 系的长、宽、高分别为 5273mm、1902mm、1498mm。在动力方面，2019 款宝马 7 系搭载 2.0 升涡轮增压、3.0 升涡轮增压、4.4 升双涡轮增压和 6.6 升双涡轮增压发动机。其中，2.0 升涡轮增压发动机最大马力为 265 匹，3.0 升涡轮增压发动机最大马力为 340 匹，4.4 升双涡轮增压发动机最大马力为 530 匹，6.6 升双涡轮增压发动机最大马力为 585 匹。在变速箱方面，2019 款宝马 7 系采用 8 挡手自一体变速箱。在悬架类型方面，2019 款宝马 7 系的前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

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据宝马官方所言，宝马 7 系并不配备标准的主动平衡杆。若有需求，车主可在后期前往改装店进行安装，以进一步提升汽车在高速转弯时的平衡性能。但需注意的是，在安装平衡杆时，务必选用质量可靠的产品，以免日后产生不必要的困扰。

关于平衡杆：

平衡杆是一种装设于汽车底盘或发动机舱内的钢质或铝质长杆，能够有效避免车辆在左右车轮水平高度不一致时发生倾斜，进而提升汽车的操控性，并在一定程度上提高驾驶安全性。

根据其用途和功能，平衡杆可分为前轮下摆臂平衡杆、方向前束平衡杆、前轮减震塔顶平衡杆、前底梁平衡杆、后轮减震塔顶平衡杆、车身底盘增强平衡杆等。

平衡杆的材质通常较硬，重量也相对较轻。安装平衡杆的车辆在一定程度上能够提高极限驾驶时的稳定性，防止车辆高速转弯时发生侧倾，引发安全事故。平衡橡胶盖在高温环境中易老化，因此每行驶约 3 万公里便应进行检查。

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