拜复乐盐酸莫西沙星国产与进口区别,利格列汀国产与进口区别

首先，进口汽车可分为普通进口汽车（亦称常规汽车）和平行进口汽车。简单来说：普通进口汽车是通过 4S 店购买的进口汽车；而平行进口汽车则是由其他进口商直接从产品原产地进口的，除国内总经销商外的汽车。如果还是不太明白，可以将平行进口理解为“代沟”。

至于两者的具体涵义，在此就不做赘述了。有兴趣的朋友可以自行上网查阅相关资料。以下是它们的区别。

1. 价格：国产汽车价格最低；其次是平行进口汽车；价格最高的是普通进口汽车。

这是由于平行进口汽车能够避开总代理商，没有中间商赚差价，价格自然会低很多，通常能便宜 10%~20%左右。比如 100 万的车可以省下 10 万~20 万左右。

而国产汽车价格最为低廉，这是不言而喻的，毕竟只要是进口，就需要缴纳关税。

2. 车型：平行进口汽车能够买到国产汽车或普通进口汽车无法购置的车型。并且根据进口地点的不同，可分为美规车、欧规车等，均为原版。

3、汽车后续保养、售后服务等方面：国产汽车最为便捷、省心；其次是普通进口汽车；最差的是平行进口汽车。平行进口汽车没有三包服务，车主需要购买保险，且多数 4S 店不予维修。

普通进口汽车虽由 4S 店包修理，但配件价格高昂，零部件供应也存在问题。

无论是维修服务网点、未来维修费用、配件供应等，国产汽车都让人颇为省心。

4、质量、配置等方面：平行进口汽车质量上乘，配置也一应俱全。为了迎合国人的喜好并控制成本，国产汽车会删减部分配置。

例如，国人喜欢大空间，厂家就会增加轴距。在这种情况下，车内其他方面的配置就会相应减少，否则造车成本将会增加。

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首先，钣金并不一定会百分百生锈。如果只是进行简单的补腻子、打磨后再喷漆，通常不会生锈。然而，若是涉及动火操作（如电焊或切割等），一般在 2-3 年后就会出现生锈现象。在钣金过程中，热量会破坏内部的防锈漆，导致钢板内侧和漆面涂装受损，从而使车身内部开始生锈。如果车辆使用环境的湿度较高，生锈的时间则会提前。一般而言，钣金时需要在另一面进行防锈处理，但由于成本因素，绝大多数店铺都会省略这一步骤。此外，腻子过厚或未完全干燥，日后很可能会褪色、爆裂，一般在三五年后就会较为明显。附：钣金简介——汽车钣金（Metal Plate; SheetMetal in English）是一种汽车维修的技术方法，指的是在汽车发生碰撞后对车身进行修复，即除了进行车身防腐和装饰的喷涂工作外，其他所有工作都属于钣金范畴。这些工作包括汽车车身损伤分析、车身测量、钣金整形、拉伸矫正、去应力焊接，以及汽车车身附件的装配和调整等。

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