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CVT 属于手自一体变速器。CVT 是“无级变速手自一体自动变速器”的简称。CVT 可谓是最理想的汽车变速器，从最初的橡胶带无级变速器，到有级的齿轮变速器，再到现代的钢带无级变速器，这一过程证明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。CVT 变速器的优点如下：

1. 燃油经济性高。CVT 能够在很宽的范围内实现无级变速，使传动系与发动机工况达到最佳匹配，通过变速器无级调速来适应汽车的各种速度，让发动机长时间保持在最佳工况，从而提高发动机燃烧效率，相应地提升燃油经济性。

2. 动力性强。CVT 可以与发动机实现闭环控制，充分发挥发动机的最大扭矩，其减速增扭性能明显优于 MT 和 AT，所以在需要强调扭力的 SUV 车型上装配 CVT，汽车的加速性能（0~100km/h）比 AT 汽车提高 7.5%~11.5%，高速状态下的加速性能也优于 MT 汽车。CVT 的特性使其动力性能明显优于手动变速器（MT）和自动变速器（AT）。

3. 舒适性佳。CVT 可以提升驾驶舒适性。CVT 没有挡位，变速过程连续且线性，提速无换挡冲击，急加速时没有 AT 的退档顿挫现象，而且 CVT 系统的传动比很宽，通常在 2.400—0.395，高速行驶时发动机转速低、噪音小，让驾驶员及乘客能够享受安静轻松的旅途。

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汽车 CVT 属于自动挡。

1.CVT 即无级变速器，它通过传动带与可调节工作直径的主、从动轮相配合来传递动力，能够实现传动比的连续变化，从而达到传动系统与发动机工作状态的最佳匹配；

2.常见的无级变速器包括：液力机械式无级变速器、金属带式无级变速器，目前国内市场上采用 CVT 的车型已经越来越多。

CVT 的优点如下：

1.由于没有普通自动挡变速箱的齿轮，也就不存在自动挡变速箱的换挡过程，因此换挡顿挫感也不复存在，所以 CVT 变速箱的动力传递是线性的，在实际驾驶中非常平稳；

2.CVT 的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设置更自由，传统传动系统中的齿轮比、速比和性能、油耗、尾气排放的平衡，都更容易实现；

3.CVT 传动的机械效率、节油性能大大优于普通的自动挡变速箱，仅略逊于手动挡变速箱，燃油经济性也更为出色。

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