cvt和自动挡哪个好开,cvt和自动挡哪个好油耗高

相较而言更为优胜。自动变速器和无级变速器在应用中各有优劣。自动挡主要借助液力变矩器连接行星齿轮，以此实现自动换挡。属于液压传动，工作时会产生较大的能量损耗，因此油耗较高。而自动变速器所能承受的扭矩更大，可发挥的动力更强，耐久性更佳。如今技术已然成熟，发展潜力巨大。无级变速则是通过皮带（钢带）与锥轮的连接来实现变速。理论上可以实现无级变速，不存在档位，故而油耗更低，能够更大程度地转化能量。由于没有档位介入，换挡的平顺性更为出色，几乎不会有明显的顿挫感。CVT 变速箱的优势在于：

1. 更为节油：依据发动机的工作状况，合理选取最适宜的传动比，使车辆在各个车速下都能达到极佳的燃油经济性。

2. 更为环保：由于发动机可以在最优工况下运转，其排放的有害气体也相对较少。

3. 平顺性佳：车辆在加速时动力输出连续且线性，十分顺畅。

4. 舒适性高：震动和噪音极低，在走走停停的路况中，舒适性颇高。

5. 结构简易，成本低廉：整体构造简单、体积更小，有利于大规模量产，生产成本也能进一步降低。

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由于机械式 CVT 变速箱采用金属带传动。

1. 在传动过程中，需要变速箱油进行润滑，但在温度较低时，润滑效果无法达到预期，为了保护变速箱部件并提高使用寿命；

2. 所以在变速箱 ECU 中设置了保障措施；

3. 关键在于“冷”这个字，当环境温度较低，或者说 CVT 变速箱温度未超出常规行驶范围时，此时 CVT 变速箱的保障措施就会启动。

日产变速箱确实存在冷保护的问题，实际上，所有 CVT 变速箱都有冷保护，无论是丰田的 CVT 变速箱还是本田的 CVT 变速箱。CVT 变速箱的冷保护并不是故障，而是对变速箱的一种保护，旨在延长其使用寿命。如果没有冷保护，CVT 变速箱可能使用 10 年，但有了保护功能，它可以使用 15 年。在天气相对寒冷，尤其是零下的情况下，变速箱油的流动性会变差，这是一种物理现象。由于变速箱油的流动性相对较差，CVT 变速器中的液力变矩器就无法正常工作，为了使变速器尽快升温，就加入了冷保护。实际上，变速器不仅有冷保护，还有过热保护，这些都是为了提高变速器的使用寿命而预先设定的。

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