4s店最累的部门是哪个,4s店最累的部门有哪些

售后涉及多个部门……前台接待、保险接待、机电车间、板喷车间、洗车美容、配件等。如果不想接待他人，那么就只能选择后面的工作，而这些基本都是体力活，新人一定要有心理准备。其中最累的应该是板喷（钣金、喷漆），主要负责修理车身的外观部分，也就是把那些撞得奇形怪状的“变形金刚”修复成原来的样子，是一份敲敲打打的体力活。一般业务好点的 4S 店，这个部门几乎天天加班，晚上 10 点下班是常态。洗车就不用多说了，自己想象吧。机电主要做一些汽车保养项目……基本都是以拆换东西为主……也是粗活，都挺累人的。相对轻松的算是配件部或者文员了……不过工资相对车间和接待要低一些。至于是否伤自尊，完全取决于你的抗压能力……在公司里，有些老员工可能会比较嚣张，而面对客户，他们就是上帝，不能硬碰硬，只能忍。我就说这么多吧，只有自己去体会尝试一下也无妨，锻炼一下自己，毕竟社会是很残酷的……我是做丰田配件部的，也修过车，可以算是过来人了吧。

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汽车外观，可从车头检视至车尾，观察是否有划痕磨损情况，车漆是否存在色差，车身是否有凹陷等；

汽车内部，内饰是否有伤痕或严重污渍，是否有异味，同时还必须留意汽车的功能按键是否能正常运作，有无按键损坏等；

打开引擎盖，检查发动机是否干净，有无积尘，是否有漏油现象。

检查汽车挡风玻璃下方的出厂日期，数字代表年份，黑点代表月份，如果车窗玻璃距离新车出厂日期较远，超过一年或更长时间，那么很有可能车窗玻璃被更换过；查看汽车铭牌，注意出厂日期是否相隔太久，此外车辆铭牌信息应与机动车合格证上的一致；检查轮胎生产日期及磨损程度，轮胎生产时间是否相隔太久，轮胎磨损是否明显。

我们在验车时需要核对车架号，而每辆车的车架号都是独一无二的，所以一旦 4S 店有调包行为，会很容易被顾客发现；其次，现在的监管力度非常大，绝大多数 4S 店都不敢做这种自毁招牌的事情。

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