自动挡挂档时咯噔一声正常吗,自动挡挂档时咯噔一声抖一下
自动挡换挡时的咯噔声，可能由以下两种情形导致：
1. 正常状况：最为常见的是在坡道停车时，先挂 P 挡，后拉手刹。此时，变速箱的一个棘爪会锁住变速箱输出轴，以防车辆移动。所以，当车辆在坡道上稍有滑动，P 挡受力，车辆的全部重量便会卡于 P 挡上，换挡时就会产生咯噔一声。为了避免这种情况，停车时应当先拉手刹，再挂 P 挡。倘若换挡时车辆未停稳，同样会出现咯噔声，但如此操作会减损变速箱的使用寿命。
2. 变速箱故障：倘若变速箱存在问题，例如传动轴松动、差速器磨损、变速箱内部输出轴磨损、变速箱齿轮磨损、换挡机构失灵等，也会致使换挡时出现咯噔声。一旦发生这种情况，应尽快前往 4S 店或专业汽修店检查维修。
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自动挡行驶中换挡要踩刹车吗视频,自动挡行驶中换挡要踩刹车吗?
通常而言，在自动挡车辆行驶过程中，换挡时一般无需踩刹车。车辆行驶时，挡位通常在 D 挡，此时换挡仅是切换至 S 挡或 M 挡。
然而，在某些特殊情况下，需要踩刹车并按下挡把上的锁止按钮，如：挂入 R 挡、离开 P 挡或挂入 P 挡。此时，为确保安全，车辆将要求踩下刹车并使用锁止按钮。
锁止按钮又称挡位锁，位于挡把顶部的一侧。在实际操作中，例如从 R 挡切换到 P 挡，或从 P 挡切换到 R 挡，都需要按下锁止按钮。而从 R 挡切换到 D 挡或从 D 挡切换到 N 挡则无需按压。
这些设计旨在避免变速箱遭受反向冲击，确保换挡的平稳与安全。因此，在自动挡车辆行驶中换挡时，正常情况下无需踩刹车，特殊情况下则需按照车辆提示进行操作。
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