雷克萨斯es是油电混合车吗

雷克萨斯ES有混合动力车型，但也有纯汽油车型。

雷克萨斯es的纯汽油车型配备了两台发动机，一台是2.0升自然吸气发动机，另一台是2.5升自然吸气发动机。

电动混合动力车型配备了2.5升自然吸气发动机和120马力电动机。

2.0升自然吸气发动机的最大功率为127千瓦，最大扭矩为208牛米。它可以在6600转/分时输出最大功率，在4400到5200转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

2.5升自然吸气发动机的最大功率为152千瓦，最大扭矩为243牛米。它可以在6600转/分时输出最大功率，在4000到5000转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。

雷克萨斯es的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

这款车的驾驶质感很好，设计也很好看。雷克萨斯在国内的销量和口碑都很好。

Es用了两个变速箱，一个是cvt变速箱，一个是8at变速箱。

很多日系车都会使用cvt变速箱，而cvt变速箱也是常见的自动变速箱。

cvt变速箱的内部结构非常简单。变速箱内部有两个斜齿轮和一条钢板链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

Cvt变速箱可以在一定的固定速比范围内实现无级变速，并且这种变速箱在换挡过程中没有倒退。

cvt变速箱的可靠性和耐用性也不错，但这款变速箱也不是没有缺点。

Cvt变速箱依靠钢片链与锥轮之间的摩擦传递动力，无法承受大扭矩。如果扭矩大，cvt变速箱的钢板链就会打滑。

At变速箱也可以称为液力变矩器变速箱，是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。

at变速箱通过变矩器与发动机连接，变矩器充满变速箱油，所以at变速箱的换挡平顺性也不错。

at变速箱内部结构复杂。这个变速箱的内部充满了行星齿轮，at变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。