停车挂了p档还要按电子手刹吗,自动驻车使用大忌
电子手刹操作方法：当需要长时间停车时，踩下制动踏板使车辆静止后，拉起电子按钮“p”，电子手刹即被开启，此时车辆的制动状态与之前拉起机械手刹时相同。自动驻车操作方法：遇到红绿灯等需要短暂停车的情况，启动自动驻车功能键，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，防止溜车。电子手刹解除方法：此外，当需要解除电子手刹时，只需踩下刹车踏板，然后将按钮向下按即可。此外，也可以将挡位放入 D 档，加油，此时系统也会解除制动。自动驻车解除方法：当驾驶员踩下油门踏板、拔出安全带插扣或打开车门时，自动驻车功能将自动解除。因此，在车辆制动期间需要下车或解开安全带时，一定要将挡位挂入 P 档或开启电子手刹功能。
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停车后底盘有哒哒声持续几分钟,宝马车停车后底盘有哒哒声
车辆驻车后底盘传出哒哒声属于正常情况，此声音一般由三元催化器的冷却声导致，但也不排除其他因素。
以下是一些可能的原因：
1. 三元催化器冷却声
三元催化器工作时温度极高，车辆熄火后，温度降低需要一定时间。因其多为金属构件，故会发出哒哒声。
2. 排气管道冷却声
排气管道的声音大多源于前端及软连接处。车辆行驶时，温度较高，而在降温过程中，金属部件的热胀冷缩特性可能会产生声音。
3. 涡轮冷却声
通常，车辆排出废气的温度约为 700 摄氏度。熄火后，基于热胀冷缩原理，金属部件的发声现象可能更为突出。
请注意，这些声音多数为正常现象，由热胀冷缩引起，通常无需担忧。
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