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发动机点火系统出现问题可能会造成动力下降和油耗上升。点火系统的核心组件是点火线圈和火花塞，其中火花塞属于易损件，需要定期进行更换。火花塞上有电极，可以释放电火花，在压缩冲程结束时点燃气缸内的可燃混合气。燃烧的可燃混合气会推动活塞向下移动，从而产生发动机的输出。然而，随着时间的推移，火花塞的电极间隙会变大，导致点火能量变弱，最终引起发动机功率下降、油耗增加。点火线圈的作用是提高电压，直接与火花塞相连。如果点火线圈损坏，火花塞将无法正常点火。虽然点火线圈不需要定期更换，但长时间在高温下运行也容易损坏。若是点火线圈损坏，发动机将无法点火，必须立即更换。

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当摩托车发生烧机油的情况，极有可能是活塞环出现了故障。一般来说，更换活塞环可以解决这个问题。但是需要注意的是，机油本身存在一定的消耗，如果在正常范围内，就无需过分担心。

机油，可谓是发动机的“生命之液”，对于发动机的正常运转有着举足轻重的作用。它在发动机中不仅承担着润滑的职责，还具备清洁、密封、缓冲、防锈、散热等多种功能。

在发动机运转期间，机油会在各个部件表面形成一层保护薄膜，防止各部件直接接触产生摩擦，进而减少发动机的磨损和热量的产生。

然而，经过长时间使用，机油的性能会下降，因此定期更换机油是非常必要的。不然，发动机的磨损将会加剧。

每次更换机油时，建议一并更换机油滤芯。滤芯能够过滤掉机油中的杂质，保持机油的洁净，从而延长发动机的使用寿命。

在选购机油和机油滤芯时，请务必选用正品，以确保产品质量和发动机的安全性。

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