双离合怎样调爬坡档位,双离合怎样调爬坡档位高低

爬坡时，装配有双离合器变速器的汽车可选择运动模式，若是手动变速器，那么就能切换至手动模式。如此一来，可有效减少离合器于 1、2 档间的转换频次，降低双离合器变速器的磨损程度。

双离合器变速器的内部架构颇为繁复，一般由两套受电子和液压系统驱动的离合器运作，与之对应的是两组齿轮，传动轴亦分为两部分。此种设计几近倾覆了传统变速器的内部构型。

双离合器变速器其中一个离合器控制奇数齿轮，另一个则控制偶数齿轮。当进入一个齿轮时，下一个齿轮便已做好预备，故而双离合器变速器的换挡速度更为迅疾。

此外，双离合器变速器主要包含干式双离合器变速器和湿式双离合器变速器两大门类。该变速器具备诸多优势，譬如换挡耗时短、换挡流畅、燃油经济性佳等。

不过，双离合器变速器亦存在一些弊病，像是低速时扭矩不足、故障发生率高以及易抖动和产生异响等。

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