三元催化剂有毒嘛,三元催化剂容易坏吗?

三元催化剂清洁剂可能会损害车辆。当然，我们不建议使用这种清洁剂来清洗三元催化剂。如果需要清洗三元催化剂，必须将其拆下进行清洗。

每辆车都基本配备有三元催化剂，它固定在发动机的排气歧管上。三元催化剂的作用是净化尾气，减少废气中污染物的含量。

三元催化剂属于易损件，长时间使用可能会出现故障。汽车三元催化剂的前后通常都设有氧气传感器。位于三元催化剂前面的氧传感器被称为前氧传感器，而后面的则称为后氧传感器。

前氧传感器的功能是检测排气中的氧气含量，并将数据反馈给 ecu，以便 ecu 调节空燃比。三元催化剂后面的氧传感器的作用是检测三元催化剂是否出现故障。如果前氧传感器和后氧传感器向 ecu 传输的数据相似，说明三元催化剂已经发生故障。

当三元催化剂出现故障时，汽车仪表盘上的故障灯会亮起，以此提醒驾驶员。三元催化剂故障后，需要立即更换，否则会影响汽车发动机的正常运行。

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三元催化器内含有钯、铑、铂等稀有金属，故而价格不菲。一旦发动机出现异常，三元催化器极易受损，且多数情况下无法修复，只能更换全新的三元催化器。仅进行清洗难以取得良好效果，甚至可能降低尾气净化效果。

三元催化器的工作原理为：高温尾气通过净化装置时，其中的净化剂可提高一氧化碳、HC 和氮氧化物的活性，促其发生氧化-还原化学反应，最终转化为无害的二氧化碳、水和氮气。此过程有利于尾气净化。

三元催化器的正常运作对发动机的油耗、动力、排放等性能举足轻重。若发生堵塞或故障，不仅会致使尾气排放超标，年检无法通过，还可能影响发动机性能，如油耗增大、加速乏力、排气管异响、排气异味等。因此，定期清洁和检查三元催化器至关重要。

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