汽车上AUTOH是什么功能,AUTOH是什么功能键

AUTOH 为汽车上的自动驻车功能，又称自动驻车制动。该功能乃电子手刹车辆之标配，然需注意者，其非默认开启。若欲使用此功能，驾驶者须手动开启。传统驻车制动装置需驾驶者凭经验手动释放手制动以达成。而 AUTOH 自动驻车功能则借助坡度传感器由控制器给出精确驻车力，于起车时，驻车控制单元利用离合器距离传感器、离合器接合速度传感器、油门踏板传感器等所提供之信息进行计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车得以平稳起步。使用时，仅需轻按“AUTOH”按钮，便可启动相应之自动驻车功能。睿智的 AUTOH 自动驻车功能可在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即便处于 D 挡或 N 挡，亦无需持续踩刹车或使用手刹，车辆始终保持静止。欲解除静止状态，仅轻点油门即可解除制动。于常在城市中走走停停之车主而言，此功能甚为实用，亦深受常溜车之车主喜爱。

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此为自动启停系统的开关，可启闭自动启停系统。众多汽车皆装设了自动启停系统，能降耗减排。若驾驶者不喜用该系统，上车后可径直关闭。

许多驾驶者忧心自动启停系统会致使发动机磨损加快。其实，此观点有误。自动启停系统并不会加促发动机的磨损。

99%的发动机磨损出现于冷起动之际。

冷起动时，发动机的机油位于油底壳内，彼时发动机各部件皆处于干摩擦状态，致发动机磨损最甚。

发动机起动后，油泵会在数秒内将机油输送至发动机的各个润滑部位，继而机油形成油膜，以减发动机的磨损。

自动启停系统运行时，发动机内的机油存于需润滑的部位，即便此时关闭发动机，这些机油也不会即刻流入油底壳。

当发动机重新起动时，发动机不会处于干摩擦状态，故自动启停系统不会加促发动机的磨损，可安心使用。

因汽车厂商大范围采用该技术，足证其可靠性。

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