汽车前进档是d还是n,前进档是n还是r

自动变速器汽车的行进挡为 D 挡，N 挡为空挡。切入 N 挡后，变速箱与车轮的联轴断开，汽车引擎的动力无法传输给车轮。而切入 D 挡后，汽车能够正常前行。

汽车上常见的自动变速器有三种：AT 变速器、CVT 变速器和双离合器变速器。

双离合器变速器是一种盛行的自动变速器，其架构与手动变速器相仿，只是多了一组离合器和一组换档控制器件。其中一组离合器控制奇数挡，另一组离合器控制偶数挡，这使双离合器变速器换档迅速，传动效率高。

CVT 变速器是一种结构简易的自动变速器，仅有两个锥轮和一条钢链。CVT 变速器的钢板链能够在锥轮上移动，以此达成变速器的变速变扭。CVT 变速器换挡平稳性佳，可靠性高，耐用性好。

AT 变速器亦可称作液力变矩器变速器，它借助液力变矩器与发动机相连，完成动力传输。AT 变速器内部具有众多行星齿轮，依托这些行星齿轮来实现变速变扭。

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挡位采用字母标识，多见于自动挡汽车，手动挡汽车的挡位则用数字表示。

在自动挡汽车中，常见挡位有 P 挡、R 挡、N 挡、D 挡、S 挡和 L 挡。其中，D 挡、S 挡和 L 挡为前进挡，也就是说，除 P 挡、R 挡和 N 挡外，其余挡位都能使车辆前行。

以下是各挡位的具体说明：

P 挡即驻车挡，是parking 的缩写，停车时需挂入 P 挡。

R 挡是倒车挡，是 Reverse 的缩写，用于倒车。

N 挡是空挡，是 neutral 的缩写，适用于短暂停车，如等红灯。

D 挡是前进挡，是 drive 的缩写，为最常用挡位。

S 挡是运动挡，是 sport 的缩写，该挡位下汽车动力更充沛。

L 挡是低速挡，又称爬坡挡，是 low 的缩写，相当于手动挡的 1 挡。

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