汽车轮毂的制造工艺详解,汽车轮毂的制造工艺过程

汽车轮毂的制造工艺在汽车生产中举足轻重，主要涵盖了锻造、铸造和旋压技术。

一、锻造工艺：

锻造工艺可分为重力锻造和低压铸造。重力锻造是将液态合金倒入铸模，自然成形，成本相对较低。而低压铸造则采用低压液态合金压铸模具，轮毂金属密度高，强度大，形状复杂，安全系数高，是目前铝合金轮毂制造的主流方法。

二、铸造工艺：

铸造工艺是将加热的合金压入轮毂的毛坯，再通过生产线进行二次加工，其形状较为简单，轮毂表面多为简单粗糙的线条。这种方法成本虽低，但成品率和自动化程度不及低压铸造。

三、旋压技术：

旋压技术是在一定的压力和温度条件下，借助旋转运动和挤压作用，延展轮毂轮辋的结构。如此制成的轮毂不仅强度达标，而且重量大幅减轻，有利于提升汽车的性能。

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