内循环标志图片,内循环标志a和m

内循环的标识为车内控制台上的车辆图标和车内转向箭头，内循环鼓风机吸入的气流仅源于车内，形成车内气流的循环。它能够有效阻止外界尘土和有害气体进入车内，同时保持车内温度。内循环和外循环的区别在于：

1. 内循环是在封闭车内空气的情况下，使其循环流动，图标为封闭车内的循环箭头；外循环则是将车外空气引入车内，图标为不封闭的车辆，外部有空气箭头指向车内。

2. 内循环是指车内空气经过加热或冷却后再送回车内；外循环是把车外空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。

3. 通常，无论是暖风还是冷风，一般都会先采用内循环，但持续的内循环会导致车内温度降低，且车内人员呼出的二氧化碳增加，因此每隔 1 小时切换到外循环来换气会更好。用途：

1. 通常在开启空调制冷或制热时，可以先开启内循环，以便快速降低或提高车内温度。当温度稳定后，可以适当切换到外循环，与车外进行空气交换。

2. 如果车外空气环境不佳，如堵塞路段废气多、地下空气质量差等。若是在高速行驶，切勿开窗，开启外循环即可。总之，当希望车外空气良好且感觉车内闷热时，立即打开外循环通风；若想保持车内良好的空气，就开启内循环。

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内循环灯亮起，表示内循环已开启，空调也处于内循环模式。汽车空调具备内外循环功能。启用内循环后，车外空气无法进入车内。启用外循环后，车外空气则可进入车内。

汽车空调是汽车上一项极为重要的舒适配置，在冬季或夏季几乎每天都需要使用到汽车空调。

汽车空调能够制冷或制热，汽车空调的制冷原理相对比较简单。

在制冷过程中，压缩机离合器会接合，发动机将驱动压缩机运转，压缩机能够不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送至蒸发箱。

制冷剂可在蒸发箱内不断膨胀并吸收热量，从而使蒸发箱冷却。冷却的蒸发箱能够冷却鼓风机吹出的风，使汽车空调的出风口吹出冷风。

汽车空调使用的制冷剂为 r134a，需要定期补充制冷剂。

汽车空调的制热原理更为简单。制热时，发动机中的高温冷却液会流经暖风水箱。此时，鼓风机吹出的风也会通过暖风水箱，让汽车空调吹出暖风。

在汽车空调制热时，压缩机无需工作，制热时也无需按下 ac 按钮。

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