e是什么车的标志,e是什么车型

e 是起亚汽车旗下的子品牌，于 2017 年的韩国车展首次登台，专注于高端市场。

挂有“e”标识的首款车型是起亚的“Stinger”。然而，据此前发布的消息，“Stinger”在北美车展亮相时使用的是原起亚标志。由此我们可以推测，“e”或许是起亚汽车自主研发的一个独立子品牌，有别于其他车型，主要进军中高端汽车市场，类似于宝马的“MINI”、现代的“Genesis”。

关于起亚：

起亚是韩国的一个历史悠久的汽车品牌。2000 年，它与中国的现代合并，成为一家合资品牌，其生产的车型涵盖了紧凑型轿车、中型轿车、跑车和 SUV 等。

关于“Stinger”：

这是一款高性能四门轿车，提供两个版本：

1. **标准版**：

搭载 2.0T 四缸涡轮增压发动机，最大功率 190kW，最大扭矩 352N·m。

2. **GT 版**：

搭载 3.3 升六缸涡轮增压发动机，最大功率 272kW，最大扭矩 510N·m。

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e 型多连杆悬架属于多连杆悬架的一种，它在一定程度上与双叉臂悬架相似，这种悬架结构有别于普通多连杆悬架，但差异不大，e 型多连杆悬架的成本和普通多连杆悬架相仿。

e 型多连杆悬架的控制臂呈 A 型，故而形似双叉臂悬架。

悬架用于连接车轮和车身，如若没有悬架，车辆将无法正常行驶。

汽车的悬架类型多样，涵盖独立悬架和非独立悬架。

桥梁悬架是非独立悬架的常见类型。

麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架、双叉臂式独立悬架、双球节式独立悬架、双横臂式独立悬架均为常见的独立悬架。

独立悬架的中间断开，无任何连接，所以采用独立悬架的两个车轮相互独立，不会产生运动干扰。

正因如此，独立悬架的操控性和舒适性优于非独立悬架。

由于独立悬架的零部件较多，结构更为复杂，其成本也相对更高，同时占用的空间和体积也较大。

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