这可能是发动机舱内某些塑料零件受热后的气味，正常。

发动机舱内有很多电路和油路，这些电路和油路中有很多橡胶零件，加热后有时会散发出一些烧焦的气味。

如果发动机舱内燃烧的气味特别强烈，骑手要注意。可能是电路或油系统老化。

车辆自燃大多是由于电路或油路老化引起的。建议骑手在进入夏季前提前检查电路和油路是否老化。

如果发动机舱着火，灭火时不要一下子打开发动机盖。这会使发动机舱内的火暴露在大量的空气体中，这会使火势一下子变大。

建议骑手给自己的车配备干粉灭火器，这样发动机舱着火后，可以在发动机盖上开一条缝，然后在火源处喷洒灭火器，以便扑灭。

如果火势太大无法扑灭，建议骑手们及时联系消防员进行灭火。

汽车上的橡胶零件很容易老化。建议骑手定期更换车上的橡胶零件。

长时间在高温环境下工作，发动机舱内的橡胶零件会老化得更快。

这可能是发动机高压油泵工作时发出的声音，也可能是发动机气门发出的声音。

很多车都是用缸内直喷发动机，喷油压力高，所以发动机舱内有一个单独的高压油泵，这个油泵工作时会发出咔哒的声音。

所有汽车发动机都装有气门，普通发动机设计有双顶置凸轮轴。一个凸轮轴控制进气门，另一个凸轮轴控制排气门。

阀门在工作时也会发出咔嗒声。

一些缸内直喷发动机在工作时会从高压油泵发出很大的声音，这些声音较大的发动机发出的声音有点像柴油发动机。

如果发动机没有油，气门的声音会更大，因为如果气门缺乏润滑，声音会更大。

如果气门间隙过大，工作时气门会发出咔嗒声。

发动机异响时，确认声音是正常还是异常。如果异常，需要及时修复。

平时用车时，一定要按时保养和换油。有些车有机油燃烧的情况，所以这部分车主需要经常检查油位，机油不足的时候马上加。