车上按键圆圈里边大写a下面有off
圈里大写A的关键是刹车辅助系统。当驾驶汽车需要临时停车时，按下这个按钮可以通过刹车自动停车，松开刹车踏板汽车也不会打滑。当汽车需要再次启动时，可以直接踩油门松开刹车继续行驶，需要手动开启或关闭刹车辅助系统。
辅助制动系统主要起辅助制动的作用。紧急情况下，司机踩刹车时缺乏果断性。这时，制动系统就会发挥作用。辅助制动系统可以根据驾驶员踩刹车踏板的速度来判断驾驶中的突发情况。如果驾驶员在紧急情况下踩得不够用力，辅助制动系统就会发挥其辅助作用，可以在瞬间最大化汽车的制动能力，从而大大缩短紧急制动下的制动距离，提高行车安全性。
辅助系统功能:
1.刹车时，防止车轮抱死。
2.汽车制动时，针对不同的轴重传递，自动调整前后轴的制动分配比。
3.判断制动动作，增加制动强度，缩短制动距离。
4.控制驱动力，降低驱动轮轮胎打滑率，防止颠簸。
全新2018款雷克萨斯ES共推出8款车型，其中全新ES 260 F SPORT最值得一试。它是ES车诞生30年来的第一款运动车型，外观比常规车型更有激情和动感。
ES的配置深度确实值得肯定。整个系统标配自适应巡航、LED大灯、前排座椅加热、倒车影像等。这些都是消费者看重且实用的配置。
与同价位的竞争车型相比，ES内饰的豪华程度有了很大的进步。作为一款运动型中型车，这种级别的配置在其他品牌中并不多见，内饰的用料和科技配置也是同级别中最高的。
动力方面，新款雷克萨斯ES提供两款发动机，共有三种动力选择。分别是2.0L自然吸气(ES 200)、2.5L自然吸气(ES 260)和2.5L混合动力(ES 300h)。
更换后，雷克萨斯ES的整体表现依然很均衡，也有几分惊艳。它很清楚自己的卖点是什么，潜在消费者需要什么，所以ES一直是一个比较成功的模式。
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