改装排气噪音是违法的。因为要修改排气噪音，就得修改排气管。这是一辆改装汽车，这是违法的。如果被交警抓到，会被罚款，还会被责令换回原厂。

而且排气管改装后，很可能因为尾气排放不合格，年检不合格。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定，任何单位和个人不得拼装机动车或者擅自改变已登记的机动车结构、构造或者特性；不要更改机动车型号、发动机号、车架号或车辆识别码。

《机动车登记条例》第十条已登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车管所申请变更登记:

(一)改变车身颜色的；

(2)更换发动机；

(3)更换车身或车架；

(4)因质量问题更换整车；

(五)将营运机动车的使用性质变更为非营运机动车，或者将非营运机动车变更为营运机动车；

(6)机动车所有人的住所已经迁出或者迁入车管所管辖区域的。

干式双离合变速器dct的寿命是三到五年。以下是延长双离合器寿命的方法:

避免长时间低速驾驶:

由于低速跟车离合器片在堵车时始终处于半联动状态，在1档和2档之间频繁换挡会加剧磨合期的磨损，降低使用寿命。所以在低速跟车的情况下，可以换S档或者手动模式的一档，避免一档和二档切换过于频繁，变速箱磨损严重，过热。

善用n档:

变速箱在D档，然后刹车，会处于半联动状态，会增加离合器片的损耗。如果堵车，尽量走一会儿再停一会儿，避免一直在D挡踩刹车，不要半联动爬行。我建议等一分钟以上，挂个N挡手刹。

换档不应太快:

这里的换挡不是行驶中的提升挡，而是用来在R挡和P挡之间切换的换挡杆。如果车还没有完全停稳，就挂R档，或者倒车时还没有停稳，就马上挂P档。这两种情况都会造成齿轮的剧烈冲击，也就是常说的打齿。双离合变速箱的一个通病就是挡位特别容易被打掉。