发动机有异响是什么情况？

发动机异响可能是由于气门机油不足、发动机皮带有问题、气门间隙过大、活塞环侧隙过大等原因造成的。详情如下:

阀门缺油:

如果汽车一段时间不启动，机油会回流到发动机油底壳，也就是说发动机顶部，也就是汽油气门处的机油会变少。因为阀门缺少了油的密封和润滑，汽车启动时会听到车底的声音，这是正常的。

发动机皮带问题:

先检查发动机皮带的松紧度，用手指试着捏一下传动带，再拧一下。注意操作要在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则要调整。

气门间隙太大:

发动机热时声音低，发动机冷时声音大，低速停止供油时声音不消失。主要原因是气门间隙过大，造成气门头与摇臂碰撞，所以要调整气门间隙。

活塞环的侧隙太大:

当发动机转速突然变化时，声音变得更加明显。这是因为活塞环侧隙过大，所以要更换活塞环，必要时一起更换活塞环。

发动机噪音过大的可能原因有:

机器脚胶老化或松动:

脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。

它的功能是:

用来减少发动机工作时的震动和缓冲，有固定作用。一旦脚胶老化或松动，发动机就会抖动，速度越快，抖动声越大。

解决方法:紧固或更换脚胶。

机油使用不当:

如果机油粘度与发动机不匹配，容易产生积碳，导致发动机噪音增大。如果机油粘度太低，会造成润滑不充分，磨损发动机零部件会产生异响。机油粘度过高，发动机负荷过高，也会产生噪音。

发动机气缸缺失:

发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。

通常表现为:

汽车排出的废气流有明显的间歇性，排气管抖动得厉害，能清楚地听到发动机“突突”或扑通、扑通的声音。

解决方案:

有必要检查每个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。