车空调费油还是费电
传统燃油车在空上耗油，电动车在空上耗电。首先，空调整最重要的部分是压缩机。当压缩机开始工作时，汽车开始吹冷空气。
在传统的燃油车中，压缩机通过皮带连接到发动机的曲轴上，而皮带不是由电力驱动的。
这也可以解释为什么car 空调制的冷却效果与汽车的速度成正比。因为空压缩机的转速也会随着发动机转速的波动而波动。
也就是说转速越高，制冷效果越好；转速越低，冷却效果越差。
然而，为了防止压缩机随着汽车发动机的旋转而旋转，在压缩机和曲轴之间设置了电磁离合器，以通过控制电磁离合器的接合和分离来控制压缩机的运行。
空的交流键是控制电磁离合器的开关。为了使压缩机运转，电磁离合器必须在通电时打开。
也就是说，只有按下AC键打开空压缩机，汽车空才能吹出冷空气。
随着压缩机开始工作，发动机的负荷增加，需要更多的汽油来释放更多的容量来驱动压缩机旋转。
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