ct6凯迪拉克2019油耗

凯迪拉克CT6是一款豪华轿车，其外形设计借鉴了Elmiraj概念车的一些设计理念，采用了扁宽、层次感较强的盾形格栅，前大灯造型极具攻击性，加之凯迪拉克经典的钻石切割设计元素的融入，使该车前脸看上去非常动感。车身侧面，CT6的车身线条舒展，两条腰线配合设计，视觉上更具运动气息;

凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌下的一款高挡豪华轿车，用来继承赛威SLS的市场空间。该车型在15年的4月份，纽约车展上进行了全球的首发，而于16年的北美市场正式上市。凯迪拉克一直定位于豪华品牌，购买者大多数年轻有为的青年人。排除德国品牌的bba以外，恐怕只有凯迪拉克可以继任为上;

CT6的定位是中大型豪车，其竞争对手有宝马5系和奔驰E级，还有奥迪A6。而在上市之后的三年内也进行了各种的改款换代，如在18年里迎来了中期改款，换上了10AT，在外观方面也更加的年轻化，动力系统进行了一系列的调整。免得如日中天的BA系列势必要做出抗衡的趋势。

CT6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。

CT6是一款非常优秀的C级车，它的竞争对手是奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系等。CT6的车身尺寸非常大，长宽高分别是5223毫米、1879毫米、1492毫米，轴距达到了3109毫米。CT6的发动机和变速箱都非常优秀，发动机代号为LSY，凯迪拉克旗下的很多车型都在使用这款发动机，别克旗下的很多车型也在使用这款发动机。这款发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了Tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了