减速器怎么维修?

减速器维修的方法如下：

1、后桥主减速器的主被动齿轮根据加工工艺的不同分为研磨齿和精磨齿，研磨齿轮的加工精度较低，轮齿表面有着比较明显的刀痕，需要机动车在日后使用的过程中进行磨合，而精磨齿已经做了精磨和，所以不需要在做进一步的磨合；

2、差速器响，其实就是主减速器响，其主要的原因是主被动齿轮的啮合间隙和印痕，尤其是载货车，一定要确定合适的啮合印痕；

3、还有就是差速器响时的车辆状态，如果是在减速状态，或者某一车速状态是发出响声，主要是因为啮合间隙不合适引起，如果不管是加速状态还是减速状态都响，往往是因为轮齿的机加工精度过低或啮合不当引起。

减速器油一般情况下都是双曲线齿轮油，这种的作用就是润滑，散热，降噪。所以说减速器一般情况下都是这种油。这种油的粘度很大，所以在运行过程中能够降低齿轮之间的啮合噪音，在齿轮啮合时会产生相当的一部分热量，油在齿轮箱内流动时会将部分热量带到壳体，所以才有散热的功效。

双曲线齿轮油

1、减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。

2、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

齿轮减速机一般用的浓度值黏性很大的机油，常习惯性称之为黑油，齿轮减速机加的主要是上边介绍的这种类型的型号油。

齿轮减速机加机油：

1、在其中分成矿物质机油和合成机油两类

2、一般减速器用食油像VG220，VG320，VG460等.进口减速机挑选的润滑脂大部分都是国际性著名品牌