自动挡新车需要磨合吗?

自动挡新车需要进行磨合。新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合并不能够代替实际使用时的磨合。

磨合期一般在5000公里之内，这段时间要特别注意新车的预热。预热时，车主可以等到水温表指针移动，转速表怠速降低后再上路行驶。

这样做的目的是使机油在发动机各部件之间形成“油膜”，减少干摩擦对发动机曲轴、缸壁的磨损。但预热的时间不能过长，否则会加重发动机积碳，浪费燃油并污染环境。

因此，对于自动挡新车，合理的预热和磨合非常重要，可以有效延长汽车的使用寿命和提高性能。

自动挡汽车磨合期内的7个禁忌：

1.切忌急加速。在磨合期，车辆急加速时，变速箱的负荷会瞬间增大，这会加快变速箱的磨损。

2.切忌弹射起步。虽然运动型车的变速箱支持弹射起步功能，但在磨合期内，车友们应该避免尝试弹射起步，这样会对变速箱和发动机造成较大的损害。

3.切忌使用运动模式。在磨合期内，如果使用运动模式，会增加发动机和变速箱的磨损。

4.千万不能在起步时不热车。在启动车辆后，如果没有热车就直接开车，这容易对发动机造成磨损。因为车辆启动后，机油需要一定时间才能充分润滑发动机各个部件。简单热车可以更好地保护发动机，一般热车时间应在30秒到40秒之间。

5.行驶时不可以突然推入P档或R档。如果自动挡车辆在磨合期这样做，会带来严重的机械冲击，导致变速箱损坏。应该等到车辆完全停稳后，再从倒档挂入前进档或前进档挂入倒档。

6.行驶时不要出现N档滑行。在磨合期间这样做，会使变速箱失去润滑油和冷却，加重自动变速箱的磨损。

7.转速不能过高。在行驶前500公里时，转速不能超过2200转。在500-1000公里之间，转速应该控制在2500转以下。行驶1000公里以后，转速也不应该超过3000转。