奔驰g 4x4是整体桥悬架吗

奔驰G级 4×4的底盘是经过奔驰和AMG共同合作开发的，它带有双叉臂前轴和刚性后轴的全新独立悬架。由于采用了非承载式车身，汽车前后轴的位置更高，进而提升了整车的底盘高度，使得汽车在复杂路况下的行驶能力更为出色。

此外，奔驰G 4x4的整体桥悬架后桥的弹簧压缩和拉伸行程分别为82毫米和142毫米，提供更强的越野能力。但请注意，虽然整体桥悬架在越野行驶时表现优异，但在公路行驶时可能会牺牲一些驾驶舒适性。

奔驰G级 4×4的外观设计经典依旧，但其底盘比普通车型高出许多，呈现出一种庞大而威猛的气势。尽管其外观沿用了家族式设计，但奔驰G级成功地将硬派越野元素与豪华元素完美融合，打造出独一无二的车型。