想要购买一台真正的越野车，30万元的预算可以让你有很多选择。在30万元以内，有三款硬派越野车是值得推荐的，它们不仅保证了强劲的动力，还搭载了可以穿越的差速锁。下面，我们来一一介绍这三款车。

1. 京京BJ40

BJ40是北京越野系列中定位最低的硬派越野车，虽然体型不大，但方方正正的箱体和高地底盘，依然显得十分挺拔。在保险杠和整个底盘上，BJ40配备了宽体套件以提高通过性，结构刚性非常出色。BJ40提供2.0T和2.3T汽油机，还可选装2.0T柴油机，与2.0T车型匹配8AT。带有分动箱和扭矩放大(4L/2.542倍)的四轮驱动系统可以优化越野控制，而双横臂独立悬架和整体轴独立悬架带有螺旋弹簧并配备双差速锁。BJ40的售价区间为159800-269900元。

2. 日产途达

途达是一款中型SUV，虽然这辆途达本质上是特价，但作为一款中型SUV，它不仅体型庞大，车身造型也与途乐极为相似，与纳瓦拉耐用皮卡共享平台的身份也很带感它出色的车身和结构刚度。途达提供2.5L自吸机，与奇骏共享。途达不仅将数据小幅提升至142kW/245Nm，还将模拟7速CVT换成了7AT变速箱，在陡坡爬坡、逃生等环境下更加稳定；同时，分时四驱系统可再次实现低速扭矩放大，配合前开式差速器和后桥差速锁，双横臂独立悬架支撑的路面和整体式桥梁独立悬架可以更平稳地通过陡峭的路况。途达的售价区间为16.98万元至24.83万元。

3. 坦克-坦克300

坦克300分为城市版和越野版，还有Cy

非承载式车身的底部设有一个梯形或矩形刚性车架，被称为底盘大梁。发动机、变速箱、车身、悬挂等部件都安装在这个大梁上，而车壳几乎不受力。即使去掉车壳，车辆仍然可以行驶。

相比之下，承载式车身没有大梁，发动机、变速箱、悬架等部位直接固定在车身上。如果去除车壳，只剩下四个轮子。

非承载式车身有其独特的优缺点：

优点是其强度高、结实耐用，适用于卡车和专业越野车。在恶劣路况下，非承载式车身能吸收大量震动和冲击，提供稳定的乘坐体验。

缺点则是车架较重，用料多，成本高。由于车身放在车架上，地板高度较高，内部空间受到限制，操控性相对较差。